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15號線年底向西再開通7站
今年年底，15號線一期工程西段的7座車站將開通。據北京市快軌公司介紹，今天起該線路將交由運營公司臨管。目前車站精裝修、設備安裝等進入收尾階段，各項運營設備設施的預驗收工作也基本完成。
信用貸款借款信用貸款借款與13號線擬加站換乘
15號線是中心城連接順義新城的軌道交通線，將為沿線重要功能區新國展、望京地區、奧林匹克公園、學院路高校區等提供強有力的交通支持。15號線一期工程線路全長41.4公裡，共設20座車站。其中，望京西站至俸伯站已開通運營，望京西站至清華東路西口站將於今年年底開通。
據介紹，15號線一期工程西段共設7座車站，分別為清華東路西口站、六道口站、北沙灘站、奧林匹克公園站、安立路站、大屯路東站和關莊站。全長10.15公裡，全部為地下線。
其中換乘站5座，六道口站與規劃線路換乘，北沙灘站與規劃線路換乘，奧林匹克公園站與地鐵8號線換乘，大屯路東站與地鐵5號線換乘，另外，清華東路西口站與城鐵13號線擬加站換乘，13號線所加站目前還未明示。
換乘5號線延至明年
為滿足15號線與5號線大屯東站換乘需求，工程對既有5號線站臺進行瞭加寬改造。
既有5號線側站臺寬3.4米，通過改造將5號線站臺加寬2.5米。同時在5號線車站南端增加平臺，通過天橋、通道連接，與15號線大屯站形成L形付費區換乘。
北京市快軌公司表示，對運營線5號線的站臺加寬改造在北京地鐵建設中房屋信貸利息怎麼算信貸房屋買賣貸款全省皆可處理尚屬首次。
同時，由於既有線改造工程復雜、技術難度大，兩線換乘工程的建設將持續到2015年上半年，預計在明年二季度末兩線實現換乘。因此年底開通運營時，大屯東站將暫時甩站通過。
按照計劃，15號線一期西段今年將由運營公司正式臨管，目前區間項目工程驗收工作完成，車站的單位工程驗收工作準備陸續展開。
■ 揭秘
新型軌道為清華"減震"
北京市快軌公司透露，15號線西延段工程在清華東路西口站後設置折返線，折返線180米長度軌道首次采用混凝土長軌枕"有砟軌道結構"。
有砟軌道結構屬於傳統軌道結構，具有較長的應用歷史，目前法國、韓國、新加坡、菲律賓等國傢在城際鐵路、城市軌道交通中多采用有砟軌道結構，而日本、德國以及中國等國傢高速鐵路、城市軌道交通多采用無砟軌道結構。有砟軌道多用於地面線軌道工程，地下線工程多數采用無砟軌道。
15號線遠期工程將向西延伸穿越清華校區，校區部分建築內存在敏感儀器，該結構能很好地降低整個建築的震感。
新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2014-10-24/09302958943.shtml
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